Da
poco lanciata negli Stati Uniti, la Fiat 500e è la prima vettura
elettrica del Gruppo Fiat-Chrysler ad essere commercializzata in
America, peraltro limitatamente allo Stato della California, dopo
essere stata ufficialmente presentata al Salone dell'Automobile di Los Angeles, lo scorso ottobre.
Grazie
ai lusinghieri riconoscimenti da parte della Protezione Ambientale USA
(l'EPA,
Environmental Protection Agency), ed a un prezzo piuttosto
interessante che – con gli incentivi governativi – può scendere
a $17.800 dollari (meno di 14.000 euro), la Fiat 500e è già
esaurita, almeno per quanto riguarda la produzione 2013 (l'auto è prodotta in Messico, nello stabilimento di Toluca).
Una vettura elettrica che percorre 140 km con un “pieno”
La Fiat 500e è dotata di un pacchetto di batterie ad alta tensione agli ioni di litio, con una capacità di 24 kWh. Questo permette alla vettura elettrica di percorrenze superiori alle concorrenti, rispetto le quali può vantare dei consumi inderiori, come certificato dalla EPA (clicca qui per i dettagli). Il motore elettrico eroga 113 CV (83 kW) ed è abbinato ad un cambio ad una marcia.
Una capillare rete di punti di ricarica per EV
La California è un mercato molto attento alle vetture ibride ed elettriche, non sorprende il fatto che la rete di distribuzione della energia elettrica necessaria a Fiat 500e è particolarmente sviluppata (per il dettaglio dei punti di ricarica, Fiat USA ha creato una pagina web apposita). Nella Bay Aerea (che copre San Francisco, Oakland, San Jose e città limitrofe) ce ne sono oltre 300, così come pure nella zona di Los Angeles.
Non è dato a sapere
quante vetture siano state esattamente vendute dalle 28
concessionarie Fiat californiane (sono poco più di 200
nell'intero territorio degli Stati Uniti d'America), né quale sia il
risultato economico di queste vendite (Marchionne parlò di una
perdita di 10.000 dollari a vettura), ma questo risultato farà
quanto meno meditare lo staff Fiat, no?
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