Volkswagen Golf: festeggia i 40 anni con la nuova versione GTE a propulsione ibrida plug-in

Passano i lustri, i modelli d'automobile vanno e vengono, ma qualcuno rimane impresso nel tempo, e a volte (assai raramente) riesce anche a festeggiare i 40 anni di carriera come nel caso della Volkswagen Golf, leggenda vivente dell'auto che celebra l'occasione con il lancio di due versioni ecologiche ed un concorso su Facebook.

Volkswagen Golf GTE ibrida

Dopo oltre 30 milioni di vetture ed avendo lasciato un segno indelebile con modelli cult come la GTI (1976) e la GTD Turbodiesel (1982), la Volkswagen Golf ci riprova nel 2014, con la coppia di vetture e-Golf a trasmissione elettrica integrale e Golf GTE ad alimentazione ibrida.

Versioni ecologiche – Il primo modello ad essere presentato nell'anno dei festeggiamenti del 40esimo anniversario sarà la VW e-Golf, un modello a trazione esclusivamente elettrica (e circa 190 km di autonomia complessiva) da 1,5 tonnellate di massa (ovvero un peso piuma nel panorama delle elettriche 100%). A breve seguirà il lancio della nuova Golf GTE, un veicolo a propulsione ibrida plug-in dalla spiccata sportività (come da tradizione della sigla GT) e potenza che supera i 200 CV.

Componenti della Volkswagen e-Golf

Festeggiamenti sui social media – Per festeggiare l'importante traguardo, Volkswagen lancia l'iniziativa 40 YEARS OF GOLF. 40 YEARS OF LOVE, un progetto dedicato ai milioni di fan della media hatchback i quali, attraverso un'app disponibile sia su mobile all’indirizzo 40golflove.volkswagen.it che attraverso la pagina Facebook Ufficiale Volkswagen Italia, potranno fotografare la propria Volkswagen Golf preferita (che sia di loro proprietà o meno) e dedicarle un messaggio personalizzato. Le fotografie migliori verranno utilizzate nella campagna web ufficiale mentre l'autore della miglior foto vincerà la possibilità di utilizzare per un mese una potentissima Golf R, usufruendo di benzina gratis per €1.000*

La Golf GTE dovrebbe arrivare in Italia nel primo trimestre del prossimo anno, ad un prezzo che non dovrebbe distare troppo dai 37.000 euro richiesti dalla e-Golf, già presente sul listino della casa tedesca.

*il valore totale del premio ammonta a 1.620€

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Johammer J1: la moto elettrica Made in Austria che sembra un bruco

Fondata dall'austriaco Johann Hammerschmid (che le ha evidentemente dato il nome), la Johammer è un'azienda di Bad Leonfelden (situata nei pressi del confine con la Repubblica Ceca), che ha da poco presentato un prodotto a dir poco curioso, la Johammer J1, una moto elettrica che assomiglia ad un bruco.

Si tratta di un veicolo ad emissioni zero, caratterizzato da un design decisamente diverso dal solito e da soluzioni tecniche altrettanto originali, fra le quali l'integrazione della strumentazione negli specchi retrovisori (che molto ricordano le antenne del bruco di cui sopra) da 2,4” e la regolazione della seduta per selezionare una guida eretta oppure quella rilassata da custom, a 65 centimetri dall'asfalto.

200 chilometri di autonomia – Il team della Johammer è giustamente orgoglioso del fatto che la J1 possa dichiarare un'autonomia massima di 200 km (un record per una moto elettrica), grazie al pacco accumulatori agli iodi di litio che ha una capacità di 12,7 kWh. Le batterie – situate al centro del veicolo a due ruote, anche per mantenere un baricentro a soli 35 cm dal suolo – fungono da telaio, al quale sono collegate le sospensioni. Per ricaricare la J1 all'80% ci vogliono 3 ore e mezza, che diventano 1,2 se la moto è dotata del carica batteria ad alta tensione, offerto come opzionale.

120 km/h autolimitati, in 4 secondi da 50 a 80 km/h – Per la J1, la casa produttrice dichiara una velocità massima autolimitata di 120 chilometri all'ora, mentre la ripresa da 50 a 80 è di 4 secondi, il tutto grazie ad una massa di 178 kg. L'85% delle prestazioni si conserva dopo quattro anni di utilizzo o una percorrenza di 200.000 km, secondo l'azienda.

La Johammer J1 è un concentrato di tecnologia e creatività, il prezzo di vendita – non è una sorpresa – è in linea con le prestazioni, e varia dai 23.000 ai 25.000 euro, a seconda della tipologia di accumulatori.

BMW i8 ibrida: a giugno le prime consegne

Nato all'inizio del 2011, il “progetto i” (divenuto poi il brand BMW i)di BMW sta ora dando i suoi frutti. Dopo il lancio della BMW i3 elettrica, ora è arrivato il momento della poderosa sportiva BMW i8, vettura ibrida plug-in da 362 CV (266 kW).

La nuova BW i8, da sogno futuristico a realtà

Si tratta di una vera sportiva di razza, dal design eccitante e futuristico, caratterizzata dalle portiere con apertura ad ali di gabbiano, che ospita quattro persone. I pre-ordini sono partiti nel settembre 2013 e la marca tedesca ha comunicato che gli ordinativi saturano già la capacità produttiva di un anno della fabbrica di Lipsia dove viene prodotta l'auto.

Anche le chiavi della BMW i8 sono un concentrato di tecnologia

Accelerazione esplosiva e consumi da utilitaria – Grazie all’innovativo concetto propulsivo della BMW eDrive in una configurazione ibrida plug-in, la i8 unisce un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi ad un consumo medio nel (ciclo UE) di 2,1 litri/100 km, con emissioni di CO₂ pari a 49 grammi/km. La velocità massima è autolimitata a 250 chilometri all'ora. In modalità completamente elettrica a zero emissioni, la BMW i8 ha una velocità massima di 120 km/h ed un’autonomia di 37 chilometri nel ciclo UE. La batteria a ioni di litio della futuristica BMW i8 può essere caricata – i tempi di ricarica variano da meno di due ore fino a tre ore – tramite una presa domestica, utilizzando una colonnina BMW i oppure mediante una stazione di ricarica pubblica.

Illuminazione a laser – La BMW i8 è una vettura altamente tecnologia, diverse sono le novità che presenta ai propri clienti. Ma fra questa va sottolineato che l'auto ibrida tedesca diventerà la prima vettura di serie al mondo a disporre di luci a laser (a richiesta, a partire da settembre 2014), utilizzando proiettori innovativi che abbinano un'efficienza migliorata del 30% rispetto ai già innovativi fari a LED di serie ad una grande potenza, offrendo una portata che può raggiungere i 600 metri.

Tecnologia, prestazioni e consumi contenuti non vengono esattamente a buon mercato, l'acquisto di una BMW i8 non è per tutti, visto che il prezzo di vendita è di 126.000 euro. In futuro la BMW i8 avrà anche una versione spider.

La BMW i8 a New York