Nissan LEAF: aperti gli ordini per l'Italia

Nissan LEAF, l'auto 100% elettrica già Auto dell'Anno in carica (in attesa dell'incoronamento della vincitrice dell'edizione 2012), è finalmente disponibile per il mercato italiano. Almeno in pre-ordinazione.

Nissan LEAF è dotata di un motore elettrico sincrono trifase, capace di sviluppare una potenza di 80 kW (109 CV) e 280 Nm, una velocità di punta di quasi 145 km/h e un’autonomia di 175 km (con batterie nuove e senza l'utilizzo dell'aria condizionata, specificano in Nissan).

Secondo Nissan Italia l'auto elettrica Nissan Leaf può far risparmiare all'utilizzatore fino a 1.500 eure all'annao (rispetto ad un modello di analoga categoria alimentato con motore a scoppio). Oltre a ciò, Nissan LEAF gode dell'esenzione dal bollo di circolazione e di tariffe assicurative inferiori.

Pre-ordinazioni, con consegna a primavera - Con un anticipo di soli 250 euro, completamente rimborsabili (cosa peraltro piuttosto peculiare) in caso di disdetta, è possibile (pre) prenotare una delle Nissan LEAF dedicate al nostro paese, ma poche sono le certezze per quanto riguarda le concessionarie che esibiranno LEAF (acronimo di Leading, Environmentally friendly, Affordable, Family car) nei propri saloni (la lista verrà comunicata nel mese di dicembre). Le prime consegne sono previste per aprile 2012.

Prezzo da 37.990 euro, allestimento completo - Ciò che si sa per certo è il prezzo di listino della vettura elettrica, di 37.990 euro, dal quale verranno sottratti gli (eventuali) incentivi statali. Nissan LEAF è disponibile in un unico allestimento, piuttosto completo, che offre climatizzatore, navigatore satellitare, telecamera di parcheggio e presa per ricarica rapida compresi nel prezzo. Tra gli optional figura anche un pannello solare in grado di raccogliere l’energia necessaria a ricaricare la batteria ausiliaria (destinata ad alimentare i servizi di bordo).

Sarà pure disponibile una app che permette di gestire via Smartphone alcune funzioni, fra cui la verifica dello stato della ricarica e dell'autonomia, e la gestione della climatizzazione.

Sul package batterie agli ioni di litio da 90 kW, Nissan Italia offre una garanzia pari a 5 anni o 100.000 chilometri, comprensiva di assistenza stradale specifica per veicoli elettrici.

Mitsubishi i-MiEV: il video di una cittadina normale

Mitsubishi-MiEV (acronimo di Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle o – a scelta - Mitsubishi innovative Electric Vehicle) è un EV (veicolo elettrico) a trazione integrale, grazie ai motori posti dietro le ruote. Recentemente il modello Mitsubishi ha adottato delle batterie al titanato di litio (sviluppate da Toshiba), che permettono un'autonomia fino a 120 chilometri.

Dopo aver creato una stazione di ricarica ad energia solare (nel cuore della California, stato in cui l'elettrico riscuote grandi favori), Mitsubishi prosegue il suo percorso di comunicazione delle proprie auto elettriche attraverso idee che cambiano il modo di vivere delle persone (senza cambiare il loro stile di vita), cercando di recuperare posizioni nei confronti di Nissan LEAF, la vettura elettrica più venduta.

La nuova normalità, nel cuore della vecchia normalità – Mitsubishi ha scelto la cittadina di Normal, nell'Illinois (200 chilometri da Chicago), per trasformarla in una Evtown (Electric Vehicle Town), mettendo a disposizione 30 colonnine di ricarica rapide (uno degli ostacoli alla diffusione delle EV è proprio legato alla lentezza della ricarica, secondo recenti studi) e 1.000 automobili elettriche. Normal è stata scelta a causa – ovviamente – del nome (c'è di meglio di una città che si chiama “normale”?), delle dimensioni (gli abitanti di Normal sono 52.500, la visibilità delle 1.000 vetture è immediata), ma – anche e soprattutto – per il fatto che è abitata da gente “normale” (che viene ripresa affaccendata nelle proprie normali attività), quindi meno incline all'acquisto di una vettura elettrica, rispetto agli abitanti delle città. Guarda il video qui.

Elettrico per (quasi) tutti – Negli Stati Uniti d'America i prezzi delle vetture elettriche hanno dei livelli di prezzo completamente diversi da quelli italiani. Mitsubishi i-MiEV (chiamata comunemente “i” - /aɪ/), ad esempio, costa $20.490 (al netto degli incentivi statali di $7.500 ), ovvero €15.500 circa. Il listino dello o stesso modello in Italia parte da 36.803 euro (IPT esclusa), mentre in UK – paese più aperto nei confronti della mobilità elettrica – il prezzo della i-M-iEV parte da £28.990 (33.000 euro circa, che diventano £23.990 - €27.400 ca. - grazie agli incentivi statali).

Anytown (“Qualunquepoli”) può trasformarsi in Evtown (“Elettropoli”) è il claim finale di Mitsubishi. Ma non in ogni Paese, aggiungiamo noi.