BMW i3 Coupé Concept: l'auto elettrica a tre porte del futuro a Los Angeles

In prima fila, fra i modelli che verranno presentati al Salone dell'Automobile di Los Angeles che aprirà domani, ci sarà la BMW i3 Coupé Concept, vettura dal design futuristico, già rivelato dalle linee della BMW i3 a cinque porte, rispetto alla quale la tre porte sportiva è più lunga e bassa, mantenendo inalterato il passo, e presenta un parabrezza più inclinato.

Alla BMW stanno lavorando alacremente allo sviluppo di diverse vetture ecologiche, identificate dalla lettera “i”, al Salone di Pechino di quest'anno era stata la i8 Spyder ad aver entusiasmato pubblico e critica.

I 170 CV della BMW i3 Coupé Concept sono tutti elettrici

– La BMW i3 Coupé Concept è mossa dallo stesso propulsore della sorella a cinque porte, denominato eDrive, ovvero da un motore elettrico da 170 CV (125 kW) di potenza massima e coppi motrice da 250 Nm. La tecnologia LifeDrive di BMW prevede che la trasmissione – che collega il motore alle ruote posteriori – sia monomarcia, alimentata da batterie a ioni di litio posizionate sotto il pianale dell'auto.

Internet, fibra di carbonio, legno e lana – I materiali utilizzati per costruire la BMW i3 Coupé Concept sono i più svariati, a partire dalla fibra di carbonio della carrozzeria, fino all'alluminio spazzolato, pelle, legno di eucalipto e lana, materiali che sintetizzano tecnologia, sostenibilità e lusso. Non manca il BMW ConnectedDrive, sistema di connessione fra vettura, smartphone e rete internet, che utilizza un grande schermo centrale da 8,8”.

Riguardo al programma BMW i, la cartella stampa della BMW i3 Coupé Concept non fa riferimento ad alcuna data di lancio, che precedentemente era stata indicata per il 2013. Quale sarà l'approccio vincente all'elettrico? Quello di Renault che con una gamma di vetture elettriche già a listino punta a 1,5 milioni di auto elettriche vendute entro il 2016, quello di BMW con una gamma di vetture innovative, per ora a livello di concept, o quello del Gruppo Fiat-Chrysler, che uscirà con una versione “elettrizzata” di Fiat 500, la 500e), limitata a poche vendite in alcuni stati USA?

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Fiat 500e: la prima elettrica Fiat al Salone dell'Auto di Los Angeles 2012

Il numero uno di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, non è un grande appassionato di vetture elettriche, ma negli USA l'offerta in gamma di un EV è diventato un must: ecco che la Fiat 500e – prima auto elettrica Fiat in vendita nel Nord America - verrà presentata alla fine del prossimo mese al Salone dell'Automobile diLos Angeles.

Il motore elettrico della Fiat 500 elettrica eroga 75 kW (102 CV) e sostituisce il 1.4 benzina delle Fiat 500 normalmente vendute negli USA, mentre le batterie agli ioni di litio saranno fornite dalla azienda tedesca Bosch (nessun dato tecnico è stato reso pubblico ad oggi).

“Compliance car” - La vettura è stata sviluppata quasi esclusivamente per soddisfare la legislazione della California in termini di veicoli ad emissioni zero (ZEV), che prevede che il 15% dei nuovi veicoli venduti nello stato debbano essere degli ZEV. Le automobili di questo tipo, inserite in gamma per puri motivi di conformità (non ci si aspettano volumi di vendita importanti), vengono chiamate “compliance car” negli Stati Uniti.

Prodotta in Messico, per il Nord America - Secondo le indiscrezioni, la 500 elettrica – derivata dalla 500 EV Concept vista al Salone dell'Automobile di Detroit nel 2010 e prodotta nello stabilimento messicano di Toluca – non verrà al momento commercializzata all'esterno degli USA (certamente non la vedremo in Italia, né in Europa).

A dimostrazione di quanto poco amino le vetture elettriche le dirigenze di Fiat e Chrysler (Sergio Marchionne disse che una vettura elettrica avrebbe perso $10.000 a vendita), nessuna ulteriore informazione è stata resa disponibile riguardo la Fiat 500e, non rimane che aspettare il 30 novembre (inizio del Motor Show di Los Angeles).